–Choferes y usuarios estarían más protegidos en situaciones de inseguridad con el envío inmediato de cuerpos de emergencia

#YUCATÁN Diputados del Congreso del Estado propusieron dotar a los automóviles de alquiler de un “botón de pánico” para ser utilizado por choferes o pasajeros que se encuentren en alguna situación de inseguridad o emergencia.
La iniciativa provino de la diputada Lila Frías Castillo (PRI), quien solicitó modificar la Ley de Transporte del Estado para poder incorporar ese equipamiento como de uso obligatorio.
La propuesta inicial iba encaminada a que sea para protección del chofer, según se abordó este día durante la Comisión de Desarrollo Urbano, Vivienda e Infraestructura.
En la sesión se solicitaron cuatro dictámenes para modificar diversas disposiciones de la Ley de Transporte. La primera a iniciativa de Frías Castillo y dos por las diputadas de Movimiento Ciudadano. También una para expedir la Ley de Seguridad Vial.
De dichas propuestas fueron distribuidos fichas técnicas y cuadros comparativos entre los diputados que integran la Comisión.
La primera propuesta es referente a la incorporación de sistemas de localización GPS y botones de alerta en el servicio de taxis.
A sugerencia de la promovente de la iniciativa, los integrantes de la Comisión acordaron establecer que se dé un plazo de hasta un año para la implementación de estos dispositivos, luego del comentario del diputado Manuel Díaz Suárez (PAN) para que los concesionarios tuvieran tiempo y recursos para conseguir dichos aparatos.
También avalaron un planteamiento del diputado Marco Rodríguez Ruz (PRI) para que dicho botón de alerta dentro del vehículo esté al alcance del chofer pero también del usuario para avisar sobre algún posible delito, porque ambos pueden ser víctimas de asaltos o amenazas a su seguridad.
Por otra parte, en relación con las otras dos modificaciones a la Ley de Transporte, suscritas por Movimiento Ciudadano, Rodríguez Ruz indicó que en ellas no se define cuántas personas pueden abordar un mototaxi y un motocarro.
De este último, dijo, tampoco se establece en la ley su definición. Ante ello, el legislador Díaz Suárez señaló que proponer estas medidas puede violar la facultad del Gobierno estatal de reglamentar estos servicios.
La ley indica que hay dos tipos de transporte: de pasajeros y de carga, dijo, y será el propio reglamento el que especificará sus variantes.
En respuesta, la diputada Milagros Romero Bastarrachea (MC) mencionó que lo que se propone es que el Gobierno del Estado pueda realizar convenios con los municipios para concesionar o supervisar el transporte público.
Con ello, dijo, podrá establecer “para qué lo faculta y hasta dónde lo faculta”, algo ya implementado en la ley.
En la misma sesión, para crear la Ley de Seguridad Vial, fue aprobado el planteamiento de la diputada Romero Bastarrachea sobre acortar los plazos para la instalación del Consejo Estatal en la materia.
El plazo sería 30 días después de la publicación de esta ley en el Diario Oficial del Estado, así como otros 30 días más para establecer el Observatorio que evaluará los trabajos del Consejo de Seguridad Vial.
Asimismo fue avalada la propuesta del legislador Rodríguez Ruz para que formen parte de dicho Consejo dos representantes del sector obrero.
Por último, se distribuyó entre los diputados las iniciativas para modificar la Ley de Desarrollos Inmobiliarios, la Ley de Vivienda y la Ley de Asentamientos Urbanos, suscritas por el diputado Miguel Rodríguez Baqueiro (PAN), y para modificar la Ley de Desarrollos Inmobiliarios, en materia de áreas verdes, signada por Warnel May Escobar (PRI).