Connect with us

El Paso de los Grillos

ROLANDO DEBIÓ A YUCATECOS INFRAESTRUCTURA SALVA-VIDAS: SCT

Published

on

El Gobierno de Yucatán, junto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha invertido miles de millones de pesos en modernizar carreteras y puentes, pero sin solucionar los verdaderos problemas de vialidad en el Estado.
Un ejemplo es el paso a desnivel con salida a Progreso reinaugurado ayer, una obra en la que fueron invertidos 150 millones de pesos y que incluyó la demolición de una infraestructura que era funcional, pero perjudicaría las futuras operaciones de “Vía Montejo”.
Los millonarios recursos estatales y federales erogados en ese sitio fueron destinados para beneficiar a tres grandes empresarios que construyen “Vía Montejo”, pese a que las obras perjudicaron a cientos de miles de automovilistas durante meses.
En este sexenio, según declaró ayer en el evento inaugural el gobernador Rolando Zapata Bello con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, se ha erogado más de mil millones de pesos en la construcción de 10 puentes o pasos a desnivel.
Algunos fueron edificados en el Periférico de Mérida y otros como el distribuidor del municipio de Baca y el de acceso al puerto de Progreso.
En tanto más de dos mil millones de pesos fueron invertidos en obras carreteras durante estos seis años.
Como PRESIDIO ha dado a conocer, uno de los socios inversionistas de “Vía Montejo” es el priista Emilio Gamboa Patrón, quien fue directamente beneficiado con la obra inaugurada ayer por la tarde.
Tras el acto protocolario, Zapata Bello se negó a responder las preguntas de la prensa, actitud que mantuvo a lo largo de su sexenio.
Ante ello, PRESIDIO preguntó al funcionario federal sobre los motivos que lo llevaron a destinar grandes cantidades de dinero en obras que parecen superfluas y por presiones de políticos con poder, en vez de solucionar problemas sensibles de vialidad en los cuales hay gente que está muriendo.
Como ejemplo se le mencionó los accidentes ocurridos con trenes que atraviesan carreteras y donde no existe la infraestructura para evitarlos, como pasos a desnivel.
El pasado día 2 publicamos que en la carretera Tixkokob-Mérida, a la altura del entronque a Tixpéhual, una locomotora con 10 vagones arrastró a un automóvil Chevy y mató a su conductor.
Otros casos ocurrieron el año pasado sobre el Periférico de Mérida, a la altura de la salida a Umán, donde un tren se llevó a vehículos que cruzan sobre esa vía que atraviesa ambos cuerpos de circulación.
Con diferencia de un mes, dos locomotoras chocaron contra tráileres y un auto compacto.
La misma situación de riesgo ocurre en el Periférico de la ciudad de Valladolid, donde las vías férreas emergen del monte alto y cruzan sobre la carretera.
En esos lugares todo el tiempo hay muertos, se le hizo notar a Ruiz Esparza, por falta de una adecuada infraestructura y señalización.
«No es eso, mire –dijo el funcionario al reportero-: hay una obligación por parte de los concesionarios de los ferrocarriles, no sólo en Yucatán sino en todo el país, de dar seguridad en los cruces carreteros».
Endosó esa responsabilidad a los municipios y al mismo Gobierno estatal, mientras Rolando Zapata escuchaba a su lado.
«Están establecidas las reglas de cómo se debe intervenir por parte del concesionario, por parte del municipio y por parte del Gobierno, eso es fundamental».
Por lo tanto, enfatizó que los puntos de riesgo tienen que ser atendidos, pero no es una responsabilidad que se deba dejar sólo al Gobierno Federal.
“Lamentablemente, aquí en el Sureste hubo mucha irregularidad en la concesión del tren; estamos tratando de corregirla, estamos dejando un tren totalmente legalizado cuando fue uno totalmente ilegalizado”.
Luego de esta breve declaración, personal de Comunicación Social del gobierno impidió más cuestionamientos.
Quedó claro el contraste en la inversión prioritaria para “Vía Montejo”, cuyos trabajos se hicieron a marchas forzadas en forma coordinada con la construcción de vialidades de dicho complejo habitacional y comercial.

Con la inversión de dinero público que realizó el Gobierno, toda la vialidad alrededor de “Vía Montejo” quedó amplia y de primer nivel, para lo cual la privada “donó” terreno, en el cual fueron invertidos recursos oficiales.
Hace siete meses, cuando inició la construcción en marzo, el delegado de la SCT en Yucatán y funcionarios estatales aseguraron que la inversión pública no tendría relación con “Vía Montejo” y tampoco se beneficiaría a la privada con conexiones viales, pero mintieron.
A la mitad de esta calle se construyen dos pasos a desnivel subterráneos, semejantes a la Glorieta de la Paz en Prolongación Montejo.

Según explicó un arquitecto a PRESIDIO, estos declives exclusivos para automóviles conectarán mediante túneles con “Vía Montejo”, específicamente a “The Harbor” y a las torres principales de residencias.
Pese a la insistencia en negar que esta residencial de lujo propiedad de Emilio Gamboa sería beneficiada con dinero público, los trabajos privados y las obras oficiales están concluyendo casi al mismo tiempo.
A la vialidad principal para acceder a “Vía Montejo”, motivo por el cual fue demolido y vuelto a construir el puente a Progreso, sólo falta terminar los pasos subterráneos que llegarán desde la calle 60 y algunos detalles de estética, como áreas verdes. A la par de los trabajos oficiales, “Vía Montejo” se observa casi listo.

Edoardo Manzanilla (PRESIDIO)

El Paso de los Grillos

REALIZAN DESAZOLVE Y DRENAJE EN KOMCHÉN

Published

on

El Ayuntamiento de Mérida realizó trabajos de mantenimiento y desazolve de infraestructura pluvial en la comisaría de Komchén, con el objetivo de reducir las acumulaciones de agua durante la temporada de lluvias.

Este sábado 24 de octubre, la alcaldesa Cecilia Patrón Laviada supervisó las labores efectuadas en la calle 31 por 34, acompañada de habitantes de la comunidad.

Entre los trabajos realizados se encuentra el desazolve de siete zanjas y 14 pozos profundos, además de la construcción de dos zanjas de dos metros y dos pozos profundos.

También se programaron labores adicionales de mantenimiento en pozos, zanjas y conexiones del sistema pluvial, así como reparaciones de albañilería en estructuras con rejillas.

Durante el recorrido, la presidenta municipal se refirió a las actividades de mantenimiento que se desarrollan en las comisarías.

“Trabajamos 24/7 en las comisarías de Mérida, porque las familias de todas nuestras comunidades merecen servicios públicos que respondan a sus necesidades. Estamos poniendo orden y destinando el dinero de las y los meridanos donde más se necesita, con acciones que se traduzcan en bienestar y seguridad”, expresó la edil.

Asimismo, explicó que las intervenciones forman parte de las medidas municipales previstas para atender las afectaciones ocasionadas por las precipitaciones.

«Estas acciones forman parte de nuestra estrategia de lluvias y huracanes 2026. Nos centramos en el mantenimiento, limpieza de rejillas, desazolve y perforación de pozos para reducir riesgos y evitar, en la medida de lo posible, encharcamientos e inundaciones. La justicia social también significa que los servicios y las obras lleguen a las comisarías y atiendan lo que realmente necesita la gente”, señaló Cecilia Patrón.

Por su parte, el director de Obras Públicas, Alfonso Arjona Santana, informó que en las labores participa personal del departamento de Drenaje Poniente.

El equipo está integrado por 20 trabajadores, dos vehículos desazolvadores, un volquete con capacidad de tres metros cúbicos y una perforadora.

De acuerdo con el funcionario, estos recursos se utilizan para atender la infraestructura pluvial en zonas donde se presentan acumulaciones de agua durante las lluvias.

En cuanto al mantenimiento general del municipio, la Dirección de Servicios Públicos reportó el desazolve de 97 mil 003 zanjas con rejillas.

También informó la atención de 5 mil 604 pozos y la limpieza de 186 mil 699 metros lineales de zanjas colectoras.

A estas acciones se suman el desazolve de 449 macropozos y la reparación de 3 mil 127 zanjas con rejillas.

Asimismo, el Ayuntamiento reportó la construcción de 19 aljibes y 885 pozos, además de 681 reperforaciones de pozos profundos en los sectores poniente y oriente de Mérida.

En materia de limpieza urbana, las autoridades municipales señalaron que se han realizado 28 megaoperativos, mediante los cuales se recolectaron más de mil 414 toneladas de residuos sólidos.

 

También se informó sobre la operación de 39 contenedores del programa Puntos Mérida Limpia.

De ese total, 34 están instalados para recibir residuos especiales, como refrigeradores, colchones, llantas y muebles, mientras que cinco se utilizan para sustituir los contenedores durante la recolección.

Finalmente, el Ayuntamiento indicó que las labores continuarán mediante el operativo Calle por Calle, con atención a rejillas, baches y pozos en colonias y comisarías.

Continue Reading

El Paso de los Grillos

HALLAN A HOMBRE SIN VIDA ENTRE LA MALEZA

Published

on

Un hombre fue encontrado sin vida entre la maleza, a un costado de la carretera Mérida-Campeche, cerca de las instalaciones de una empresa de Mercado Libre, lo que movilizó a las autoridades municipales.

De acuerdo con los primeros reportes, elementos de la Policía Municipal de Umán recibieron un aviso sobre la presencia de una persona aparentemente fallecida en esa zona.

Tras recibir el reporte, los agentes se trasladaron al sitio y realizaron una inspección entre la vegetación para localizar al individuo.

Aproximadamente a 300 metros de la vía, los uniformados encontraron el cuerpo de un hombre suspendido junto a un árbol, sin signos vitales. Vestía una playera negra con blanco, pantalón de mezclilla azul y zapatos negros de vestir.

Ante el hallazgo, los policías acordonaron el área y notificaron a la Fiscalía General del Estado de Yucatán (FGE) para iniciar las diligencias correspondientes.

Posteriormente, personal de la Fiscalía acudió al lugar para realizar las investigaciones y proceder con el levantamiento del cuerpo.

Los restos fueron trasladados para la práctica de la necropsia de ley, con el propósito de determinar las causas del fallecimiento.

Hasta el momento, las autoridades no han informado oficialmente sobre la identidad del hombre ni las circunstancias de su muerte. El caso permanece bajo investigación para esclarecer lo ocurrido.

Continue Reading

El Paso de los Grillos

DESTINAN 4 MILLONES DE PESOS A CAMINOS RURALES

Published

on

El Gobierno de Yucatán entregó recursos por 4 millones 85 mil pesos a 31 comités comunitarios de 14 municipios para la reconstrucción y rehabilitación de 52 kilómetros de caminos rurales.

Los trabajos forman parte del programa Caminos Renacimiento, mediante el cual se busca facilitar el acceso a parcelas, ranchos y zonas de producción agrícola y ganadera.

Durante 2025, el programa reportó la reconstrucción y rehabilitación de 763 kilómetros de caminos rurales, con una inversión de 60.4 millones de pesos.

Para 2026, las autoridades estatales establecieron una meta de 500 kilómetros adicionales, con un presupuesto de 40 millones de pesos.

De cumplirse esta proyección, al cierre del año se habrán intervenido 1,263 kilómetros de caminos, con una inversión acumulada cercana a 100 millones de pesos durante ambos ejercicios.

Como parte de las acciones realizadas, el municipio de Tixcacalcupul recibió anteriormente trabajos correspondientes a 20 kilómetros de caminos sacacosechas.

El gobernador Joaquín Díaz Mena hizo referencia a estas obras durante la entrega de recursos a los comités comunitarios.

“Hoy estamos muy contentos porque visitamos, antes de venir aquí, los caminos sacacosechas. Solo en Tixcacalcupul fueron 20 kilómetros que ya hemos logrado en beneficio de las y los trabajadores del campo”, dijo el mandatario estatal.

En esta nueva entrega, los recursos se destinarán a comités de Cacalchén, Chemax, Cuncunul, Huhí, Izamal, Sotuta y Tecoh.

También recibirán financiamiento productores de Tepakán, Teya, Tinum, Tixméhuac, Valladolid, Xocchel y Yaxcabá.

De acuerdo con el esquema del programa, los comités comunitarios son responsables de administrar los recursos y supervisar la ejecución de los trabajos.

Uno de los productores beneficiados es Miguel Ángel Aguirre Perera, originario de Teya, quien anteriormente transportaba sus cosechas por una brecha de cuatro kilómetros.

Debido a las condiciones del camino, el agricultor debía utilizar una bicicleta o un triciclo para trasladar sus productos desde la parcela.

Con la rehabilitación de la vía, ahora es posible el ingreso de vehículos para facilitar el transporte de cosechas e insumos.

“Antes lo sacábamos en bicicleta, en triciclos; nos daba mucho trabajo. Ahorita, con el camino, puede transitar un vehículo por ahí. Nos permite llegar a nuestras parcelas, a nuestros ranchos; nos beneficia mucho para sacar nuestras cosechas”, dijo Miguel Ángel Aguirre Perera.

Las autoridades estatales señalaron que estas intervenciones están dirigidas a mejorar el acceso a terrenos agrícolas, ranchos y apiarios, así como a reducir las dificultades de traslado en las comunidades rurales.

Continue Reading

Más visto

Copyright © 2022 Presidio MX. Sitio desarrollado por Yabodev

error: Content is protected !!