El Paso de los Grillos
ROLANDO DEBIÓ A YUCATECOS INFRAESTRUCTURA SALVA-VIDAS: SCT
El Gobierno de Yucatán, junto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha invertido miles de millones de pesos en modernizar carreteras y puentes, pero sin solucionar los verdaderos problemas de vialidad en el Estado.
Un ejemplo es el paso a desnivel con salida a Progreso reinaugurado ayer, una obra en la que fueron invertidos 150 millones de pesos y que incluyó la demolición de una infraestructura que era funcional, pero perjudicaría las futuras operaciones de “Vía Montejo”.
Los millonarios recursos estatales y federales erogados en ese sitio fueron destinados para beneficiar a tres grandes empresarios que construyen “Vía Montejo”, pese a que las obras perjudicaron a cientos de miles de automovilistas durante meses.
En este sexenio, según declaró ayer en el evento inaugural el gobernador Rolando Zapata Bello con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, se ha erogado más de mil millones de pesos en la construcción de 10 puentes o pasos a desnivel.
Algunos fueron edificados en el Periférico de Mérida y otros como el distribuidor del municipio de Baca y el de acceso al puerto de Progreso.
En tanto más de dos mil millones de pesos fueron invertidos en obras carreteras durante estos seis años.
Como PRESIDIO ha dado a conocer, uno de los socios inversionistas de “Vía Montejo” es el priista Emilio Gamboa Patrón, quien fue directamente beneficiado con la obra inaugurada ayer por la tarde.
Tras el acto protocolario, Zapata Bello se negó a responder las preguntas de la prensa, actitud que mantuvo a lo largo de su sexenio.
Ante ello, PRESIDIO preguntó al funcionario federal sobre los motivos que lo llevaron a destinar grandes cantidades de dinero en obras que parecen superfluas y por presiones de políticos con poder, en vez de solucionar problemas sensibles de vialidad en los cuales hay gente que está muriendo.
Como ejemplo se le mencionó los accidentes ocurridos con trenes que atraviesan carreteras y donde no existe la infraestructura para evitarlos, como pasos a desnivel.
El pasado día 2 publicamos que en la carretera Tixkokob-Mérida, a la altura del entronque a Tixpéhual, una locomotora con 10 vagones arrastró a un automóvil Chevy y mató a su conductor.
Otros casos ocurrieron el año pasado sobre el Periférico de Mérida, a la altura de la salida a Umán, donde un tren se llevó a vehículos que cruzan sobre esa vía que atraviesa ambos cuerpos de circulación.
Con diferencia de un mes, dos locomotoras chocaron contra tráileres y un auto compacto.
La misma situación de riesgo ocurre en el Periférico de la ciudad de Valladolid, donde las vías férreas emergen del monte alto y cruzan sobre la carretera.
En esos lugares todo el tiempo hay muertos, se le hizo notar a Ruiz Esparza, por falta de una adecuada infraestructura y señalización.
«No es eso, mire –dijo el funcionario al reportero-: hay una obligación por parte de los concesionarios de los ferrocarriles, no sólo en Yucatán sino en todo el país, de dar seguridad en los cruces carreteros».
Endosó esa responsabilidad a los municipios y al mismo Gobierno estatal, mientras Rolando Zapata escuchaba a su lado.
«Están establecidas las reglas de cómo se debe intervenir por parte del concesionario, por parte del municipio y por parte del Gobierno, eso es fundamental».
Por lo tanto, enfatizó que los puntos de riesgo tienen que ser atendidos, pero no es una responsabilidad que se deba dejar sólo al Gobierno Federal.
“Lamentablemente, aquí en el Sureste hubo mucha irregularidad en la concesión del tren; estamos tratando de corregirla, estamos dejando un tren totalmente legalizado cuando fue uno totalmente ilegalizado”.
Luego de esta breve declaración, personal de Comunicación Social del gobierno impidió más cuestionamientos.
Quedó claro el contraste en la inversión prioritaria para “Vía Montejo”, cuyos trabajos se hicieron a marchas forzadas en forma coordinada con la construcción de vialidades de dicho complejo habitacional y comercial.
Con la inversión de dinero público que realizó el Gobierno, toda la vialidad alrededor de “Vía Montejo” quedó amplia y de primer nivel, para lo cual la privada “donó” terreno, en el cual fueron invertidos recursos oficiales.
Hace siete meses, cuando inició la construcción en marzo, el delegado de la SCT en Yucatán y funcionarios estatales aseguraron que la inversión pública no tendría relación con “Vía Montejo” y tampoco se beneficiaría a la privada con conexiones viales, pero mintieron.
A la mitad de esta calle se construyen dos pasos a desnivel subterráneos, semejantes a la Glorieta de la Paz en Prolongación Montejo.
Según explicó un arquitecto a PRESIDIO, estos declives exclusivos para automóviles conectarán mediante túneles con “Vía Montejo”, específicamente a “The Harbor” y a las torres principales de residencias.
Pese a la insistencia en negar que esta residencial de lujo propiedad de Emilio Gamboa sería beneficiada con dinero público, los trabajos privados y las obras oficiales están concluyendo casi al mismo tiempo.
A la vialidad principal para acceder a “Vía Montejo”, motivo por el cual fue demolido y vuelto a construir el puente a Progreso, sólo falta terminar los pasos subterráneos que llegarán desde la calle 60 y algunos detalles de estética, como áreas verdes. A la par de los trabajos oficiales, “Vía Montejo” se observa casi listo.
Edoardo Manzanilla (PRESIDIO)
La presidenta municipal de Mérida, Cecilia Patrón Laviada, informó que la Cruzada Forestal 2026 superó la meta de 8 mil 500 árboles antes de concluir las jornadas de plantación, al alcanzar 8 mil 754 ejemplares sembrados.
La alcaldesa señaló que el resultado fue posible gracias a la participación conjunta de ciudadanía, empresas, universidades, organizaciones civiles y personal del Ayuntamiento.
«Hoy vivimos un momento muy significativo para Mérida, superamos la meta que nos propusimos alcanzando 8 mil 754 nuevos árboles que se integran a la infraestructura verde de la ciudad, esto habla del enorme compromiso que tiene la ciudadanía y la confianza en su Ayuntamiento para trabajar juntos”, afirmó Cecilia Patrón.
También destacó que más de 3 mil 500 voluntarias y voluntarios participaron en las distintas jornadas de plantación de especies florales, frutales y de sombra, fortaleciendo el patrimonio ambiental del municipio.
“Con estos nuevos árboles tendremos más aire limpio, sombra y bienestar para cada familia, porque más allá de la naranja, balché y xcalol plantado, sembramos conciencia y futuro para las siguiente generaciones”, subrayó la alcaldesa.
Durante la jornada número 17 fueron plantadas especies como mandarina, zapote, naranja dulce, balché, chacté, chaksinkín, xcanlol y kitinché, con el objetivo de incrementar la cobertura vegetal y favorecer la biodiversidad.
La presidenta municipal también reconoció la participación de universidades, organizaciones civiles y empresas que colaboraron en la iniciativa ambiental.
Al concluir, reiteró el llamado a fortalecer la cultura del cuidado del medio ambiente mediante acciones de reforestación.
“Con estos resultados Mérida recupera más espacios verdes de forma ordenada, sostenible y sembrando comunidad con cada acción que hacemos desde el Ayuntamiento, así se construyen y fortalecen las mejores ciudades, con un mejor entorno y con su gente”, expresó la munícipe.
Por su parte, el director de Medio Ambiente y Bienestar Animal, Raúl Escalante Aguilar, recordó que la meta original de la 13ª Cruzada Forestal era plantar 8 mil 500 árboles en 18 jornadas.
«Superamos la meta programada antes de concluir la Cruzada. Esto nos alienta a seguir realizando con mayor esfuerzo cada acción que implementamos desde el Ayuntamiento para seguir avanzando hacia una Mérida cada vez más verde, construyendo comunidad”, reiteró el funcionario.
Añadió que los nuevos árboles fortalecerán los corredores verdes, favorecerán la presencia de polinizadores y contribuirán a la regulación de la temperatura y la captación de carbono en espacios públicos.
Las familias del fraccionamiento Vivah, en Kanasín, serán beneficiadas con la construcción de un nuevo domo y la rehabilitación de la cancha de usos múltiples, obra que contará con una inversión de 4 millones 200 mil pesos.
Durante el arranque de los trabajos, el gobernador Joaquín Díaz Mena informó que el proyecto contempla diversas mejoras en el espacio deportivo.
“Vamos a construir el domo de estructura metálica, a reponer los pisos de esta cancha, aplicando pintura deportiva en toda la superficie. Va a tener luminarias tipo LED para que puedan usarla de noche; se rehabilitará la malla ciclónica perimetral y los tableros acrílicos; además, se instalarán dos módulos de gradas, con capacidad para 50 espectadores cada uno, y una rampa para personas con discapacidad”, explicó el mandatario estatal.
La obra beneficiará de manera directa a más de 13 mil habitantes de este fraccionamiento, ubicado en una de las zonas de mayor crecimiento urbano de Kanasín, municipio con cerca de 142 mil habitantes.
El gobernador señaló que el proyecto forma parte del Plan Bienestar Yucatán para la recuperación de espacios deportivos y recreativos, y reconoció la solicitud realizada por una vecina durante una edición de Diálogos con el Pueblo.
También recordó que continúan los trabajos de ampliación en la secundaria “Roger Aguilar Salazar”, donde se invierten 9 millones de pesos para incrementar aulas y espacios educativos.
“Los tres órdenes de gobierno trabajamos para combatir la desigualdad y la pobreza que por décadas han afectado a Kanasín y a muchos lugares de Yucatán. Y qué mejor que hacerlo con obras de desarrollo comunitario”, afirmó Díaz Mena.
Por su parte, la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño, destacó la importancia de atender el crecimiento poblacional mediante obras públicas.
“Gobernador, agradecerle, como siempre, el cumplimiento de su palabra en tiempo y forma para seguir llevando obra pública a cada uno de los 106 municipios de Yucatán. Kanasín no iba a ser la excepción. Kanasín continúa siendo parte del Plan Bienestar para todo Yucatán”, expresó la funcionaria.
Durante el evento, el alcalde de Kanasín, Edwin Bojórquez Ramírez, agradeció el respaldo estatal y destacó la coordinación entre los distintos órdenes de gobierno para ejecutar obras en beneficio de la población.
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