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El Paso de los Grillos

ROLANDO DEBIÓ A YUCATECOS INFRAESTRUCTURA SALVA-VIDAS: SCT

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El Gobierno de Yucatán, junto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha invertido miles de millones de pesos en modernizar carreteras y puentes, pero sin solucionar los verdaderos problemas de vialidad en el Estado.
Un ejemplo es el paso a desnivel con salida a Progreso reinaugurado ayer, una obra en la que fueron invertidos 150 millones de pesos y que incluyó la demolición de una infraestructura que era funcional, pero perjudicaría las futuras operaciones de “Vía Montejo”.
Los millonarios recursos estatales y federales erogados en ese sitio fueron destinados para beneficiar a tres grandes empresarios que construyen “Vía Montejo”, pese a que las obras perjudicaron a cientos de miles de automovilistas durante meses.
En este sexenio, según declaró ayer en el evento inaugural el gobernador Rolando Zapata Bello con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, se ha erogado más de mil millones de pesos en la construcción de 10 puentes o pasos a desnivel.
Algunos fueron edificados en el Periférico de Mérida y otros como el distribuidor del municipio de Baca y el de acceso al puerto de Progreso.
En tanto más de dos mil millones de pesos fueron invertidos en obras carreteras durante estos seis años.
Como PRESIDIO ha dado a conocer, uno de los socios inversionistas de “Vía Montejo” es el priista Emilio Gamboa Patrón, quien fue directamente beneficiado con la obra inaugurada ayer por la tarde.
Tras el acto protocolario, Zapata Bello se negó a responder las preguntas de la prensa, actitud que mantuvo a lo largo de su sexenio.
Ante ello, PRESIDIO preguntó al funcionario federal sobre los motivos que lo llevaron a destinar grandes cantidades de dinero en obras que parecen superfluas y por presiones de políticos con poder, en vez de solucionar problemas sensibles de vialidad en los cuales hay gente que está muriendo.
Como ejemplo se le mencionó los accidentes ocurridos con trenes que atraviesan carreteras y donde no existe la infraestructura para evitarlos, como pasos a desnivel.
El pasado día 2 publicamos que en la carretera Tixkokob-Mérida, a la altura del entronque a Tixpéhual, una locomotora con 10 vagones arrastró a un automóvil Chevy y mató a su conductor.
Otros casos ocurrieron el año pasado sobre el Periférico de Mérida, a la altura de la salida a Umán, donde un tren se llevó a vehículos que cruzan sobre esa vía que atraviesa ambos cuerpos de circulación.
Con diferencia de un mes, dos locomotoras chocaron contra tráileres y un auto compacto.
La misma situación de riesgo ocurre en el Periférico de la ciudad de Valladolid, donde las vías férreas emergen del monte alto y cruzan sobre la carretera.
En esos lugares todo el tiempo hay muertos, se le hizo notar a Ruiz Esparza, por falta de una adecuada infraestructura y señalización.
«No es eso, mire –dijo el funcionario al reportero-: hay una obligación por parte de los concesionarios de los ferrocarriles, no sólo en Yucatán sino en todo el país, de dar seguridad en los cruces carreteros».
Endosó esa responsabilidad a los municipios y al mismo Gobierno estatal, mientras Rolando Zapata escuchaba a su lado.
«Están establecidas las reglas de cómo se debe intervenir por parte del concesionario, por parte del municipio y por parte del Gobierno, eso es fundamental».
Por lo tanto, enfatizó que los puntos de riesgo tienen que ser atendidos, pero no es una responsabilidad que se deba dejar sólo al Gobierno Federal.
“Lamentablemente, aquí en el Sureste hubo mucha irregularidad en la concesión del tren; estamos tratando de corregirla, estamos dejando un tren totalmente legalizado cuando fue uno totalmente ilegalizado”.
Luego de esta breve declaración, personal de Comunicación Social del gobierno impidió más cuestionamientos.
Quedó claro el contraste en la inversión prioritaria para “Vía Montejo”, cuyos trabajos se hicieron a marchas forzadas en forma coordinada con la construcción de vialidades de dicho complejo habitacional y comercial.

Con la inversión de dinero público que realizó el Gobierno, toda la vialidad alrededor de “Vía Montejo” quedó amplia y de primer nivel, para lo cual la privada “donó” terreno, en el cual fueron invertidos recursos oficiales.
Hace siete meses, cuando inició la construcción en marzo, el delegado de la SCT en Yucatán y funcionarios estatales aseguraron que la inversión pública no tendría relación con “Vía Montejo” y tampoco se beneficiaría a la privada con conexiones viales, pero mintieron.
A la mitad de esta calle se construyen dos pasos a desnivel subterráneos, semejantes a la Glorieta de la Paz en Prolongación Montejo.

Según explicó un arquitecto a PRESIDIO, estos declives exclusivos para automóviles conectarán mediante túneles con “Vía Montejo”, específicamente a “The Harbor” y a las torres principales de residencias.
Pese a la insistencia en negar que esta residencial de lujo propiedad de Emilio Gamboa sería beneficiada con dinero público, los trabajos privados y las obras oficiales están concluyendo casi al mismo tiempo.
A la vialidad principal para acceder a “Vía Montejo”, motivo por el cual fue demolido y vuelto a construir el puente a Progreso, sólo falta terminar los pasos subterráneos que llegarán desde la calle 60 y algunos detalles de estética, como áreas verdes. A la par de los trabajos oficiales, “Vía Montejo” se observa casi listo.

Edoardo Manzanilla (PRESIDIO)

El Paso de los Grillos

INAUGURAN BARRIO LAPIS EN EL ROBLE

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La presidenta municipal Cecilia Patrón Laviada encabezó la inauguración de Barrio LAPIS (Lugares Amigables para la Primera Infancia) en la colonia El Roble, una iniciativa enfocada en la adecuación de espacios públicos para niñas y niños de 0 a 6 años.

El programa es impulsado por Fundación FEMSA y Fundación Placemaking en coordinación con el Ayuntamiento de Mérida, a través del DIF Municipal, con el objetivo de crear una red de espacios públicos conectados que favorezcan la convivencia, la seguridad y el bienestar familiar.

“Cuando invertimos en espacios pensados para nuestras niñas y niños, estamos construyendo una mejor ciudad para todas y todos. Barrio LAPIS representa nuestro compromiso de poner a las familias al centro de las decisiones y generar entornos seguros donde la infancia pueda crecer, jugar y desarrollarse plenamente”, expresó la alcaldesa.

El proyecto integra seis espacios estratégicos de la colonia El Roble, combinando áreas de juego, arte, naturaleza y mobiliario inclusivo para fortalecer el desarrollo infantil y la convivencia comunitaria.

Entre los espacios intervenidos se encuentran el Corredor de la Infancia, ubicado junto al Centro de Desarrollo Familiar Construyendo Familias; las áreas de juegos de los parques La Flor, Roble y Cien Años; un Huerto Comunitario; y el entorno escolar del jardín de niños “Gabriel García Márquez”.

Durante el evento, Sindy González Tijerina, gerente de Primera Infancia de Fundación FEMSA, destacó las acciones realizadas en el proyecto.

“Celebramos la inauguración de Barrio LAPIS Mérida, un espacio diseñado desde y para las infancias, hecho posible gracias a las alianzas con la alcaldía de esta ciudad, así como de Fundación Placemaking y OXXO. Las áreas rehabilitadas incluyen un nuevo camino sensorial para infancias neurodivergentes y el mobiliario LAPIS con juegos creados especialmente para niños de 0 a 6 años. Estamos seguros de que este espacio será un punto de encuentro, juego y bienestar para muchas familias”, dijo.

Las obras incluyeron instalación de iluminación, siembra de árboles, construcción y rehabilitación de senderos peatonales, áreas de juego, espacios de descanso, estructuras de sombra, murales, jardines de lluvia y señalética adaptada para niñas y niños.

“Queremos que las familias se apropien de sus espacios públicos, que las niñas y los niños encuentren aquí lugares para imaginar, aprender y convivir, y que las y los vecinos fortalezcan los lazos que hacen más fuerte a nuestra comunidad”, señaló Cecilia Patrón Laviada.

En el Corredor de la Infancia se habilitó un espacio recreativo y peatonal con juegos, vegetación y un foro para actividades comunitarias.

Los parques La Flor, Roble y Cien Años recibieron mejoras orientadas al juego, el descanso y la convivencia en entornos accesibles y seguros.

Asimismo, el Huerto Comunitario fue acondicionado con camas de cultivo, senderos sensoriales, jardines de lluvia y espacios para talleres comunitarios.

En el preescolar “Gabriel García Márquez” se realizaron intervenciones de urbanismo táctico enfocadas en la seguridad vial, incluyendo un cruce seguro, señalética adaptada y figuras coloridas en el pavimento.

Durante la presentación también se destacó el trabajo de Fundación Placemaking, organización que promueve la creación de espacios públicos participativos e inclusivos en colaboración con comunidades y gobiernos.

“Este proyecto demuestra que la transformación del espacio público tiene mayor impacto cuando se construye junto con la comunidad. A través de la metodología de placemaking, trabajamos con vecinas, vecinos, cuidadores e infancias para identificar oportunidades y convertir espacios cotidianos en lugares de encuentro, juego y bienestar que fortalezcan el tejido social”, explicó Guillermo Bernal, director fundador de Fundación Placemaking.

Con esta intervención, Barrio LAPIS se incorpora a las acciones orientadas al fortalecimiento de espacios públicos para la niñez y las familias en Mérida.

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RESCATAN A VISITANTE DE CENOTE SAMBULÁ

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Un visitante procedente de Mérida fue rescatado con vida este sábado en el cenote Sambulá, luego de presentar dificultades al interior del cuerpo de agua tras ingresar a una zona no permitida para los bañistas.

Los hechos ocurrieron alrededor del mediodía, cuando Fabián Armendáriz ingresó al cenote y avanzó más allá del área autorizada para los usuarios.

De acuerdo con la información disponible, al intentar regresar a la superficie comenzó a tener problemas, quedando atrapado dentro del cenote.

Familiares que se encontraban en el sitio solicitaron apoyo a los encargados del lugar, quienes notificaron de inmediato a la Dirección de Protección Civil de Motul.

Tras recibir el reporte, personal de emergencia implementó un operativo de rescate para localizar al visitante.

Elementos de la unidad 103 de Protección Civil lograron extraer al hombre en aproximadamente 15 minutos y ponerlo a salvo.

Luego del rescate, el visitante recibió atención por parte de los cuerpos de emergencia, sin que se reportaran consecuencias fatales.

Autoridades municipales informaron que las recientes lluvias han provocado un incremento considerable en el nivel del agua del cenote, modificando las condiciones habituales del sitio.

Asimismo, reiteraron el llamado a respetar las medidas de seguridad y el reglamento interno para prevenir accidentes en este atractivo turístico.

La Dirección de Protección Civil señaló que el cumplimiento de las normas es fundamental para proteger la integridad de quienes visitan el cenote Sambulá.

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GARANTIZAN CONTINUIDAD DEL “VA Y VEN»

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El Gobierno del Estado y la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) informaron que el Sistema Metropolitano de Movilidad “Vaivén” continuará operando con normalidad para los usuarios.

Las autoridades señalaron que se atenderán, conforme a contrato, los compromisos financieros y obligaciones pendientes mediante diálogo directo con las empresas concesionarias.

Indicaron que el sistema operaba bajo un esquema de “kilómetro garantizado”, mediante el cual se realizaban pagos incluso por kilómetros no recorridos.

Ante esta situación, se aprobó, a través del Congreso del Estado, el Decreto 187/2026, vigente desde el 26 de mayo, que modifica el modelo de pago para que éste se realice por kilómetro efectivamente recorrido.

La reforma también contempla la creación de una Junta Directiva y el fortalecimiento de los mecanismos de monitoreo del sistema de transporte.

De acuerdo con la información difundida, el nuevo esquema busca ordenar la operación, fortalecer la supervisión y brindar mayor certidumbre financiera.

Como parte de la transición, el Gobierno del Estado instalará una mesa técnica y financiera con las empresas concesionarias y la Junta Directiva de la ATY.

En este espacio se revisarán las condiciones contractuales y se realizará la conciliación de cuentas relacionadas con la operación del servicio.

Las autoridades reiteraron que el objetivo es garantizar la continuidad del transporte público y evitar afectaciones a los usuarios que utilizan diariamente el sistema Va y Ven.

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