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El Paso de los Grillos

ROLANDO DEBIÓ A YUCATECOS INFRAESTRUCTURA SALVA-VIDAS: SCT

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El Gobierno de Yucatán, junto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha invertido miles de millones de pesos en modernizar carreteras y puentes, pero sin solucionar los verdaderos problemas de vialidad en el Estado.
Un ejemplo es el paso a desnivel con salida a Progreso reinaugurado ayer, una obra en la que fueron invertidos 150 millones de pesos y que incluyó la demolición de una infraestructura que era funcional, pero perjudicaría las futuras operaciones de “Vía Montejo”.
Los millonarios recursos estatales y federales erogados en ese sitio fueron destinados para beneficiar a tres grandes empresarios que construyen “Vía Montejo”, pese a que las obras perjudicaron a cientos de miles de automovilistas durante meses.
En este sexenio, según declaró ayer en el evento inaugural el gobernador Rolando Zapata Bello con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, se ha erogado más de mil millones de pesos en la construcción de 10 puentes o pasos a desnivel.
Algunos fueron edificados en el Periférico de Mérida y otros como el distribuidor del municipio de Baca y el de acceso al puerto de Progreso.
En tanto más de dos mil millones de pesos fueron invertidos en obras carreteras durante estos seis años.
Como PRESIDIO ha dado a conocer, uno de los socios inversionistas de “Vía Montejo” es el priista Emilio Gamboa Patrón, quien fue directamente beneficiado con la obra inaugurada ayer por la tarde.
Tras el acto protocolario, Zapata Bello se negó a responder las preguntas de la prensa, actitud que mantuvo a lo largo de su sexenio.
Ante ello, PRESIDIO preguntó al funcionario federal sobre los motivos que lo llevaron a destinar grandes cantidades de dinero en obras que parecen superfluas y por presiones de políticos con poder, en vez de solucionar problemas sensibles de vialidad en los cuales hay gente que está muriendo.
Como ejemplo se le mencionó los accidentes ocurridos con trenes que atraviesan carreteras y donde no existe la infraestructura para evitarlos, como pasos a desnivel.
El pasado día 2 publicamos que en la carretera Tixkokob-Mérida, a la altura del entronque a Tixpéhual, una locomotora con 10 vagones arrastró a un automóvil Chevy y mató a su conductor.
Otros casos ocurrieron el año pasado sobre el Periférico de Mérida, a la altura de la salida a Umán, donde un tren se llevó a vehículos que cruzan sobre esa vía que atraviesa ambos cuerpos de circulación.
Con diferencia de un mes, dos locomotoras chocaron contra tráileres y un auto compacto.
La misma situación de riesgo ocurre en el Periférico de la ciudad de Valladolid, donde las vías férreas emergen del monte alto y cruzan sobre la carretera.
En esos lugares todo el tiempo hay muertos, se le hizo notar a Ruiz Esparza, por falta de una adecuada infraestructura y señalización.
«No es eso, mire –dijo el funcionario al reportero-: hay una obligación por parte de los concesionarios de los ferrocarriles, no sólo en Yucatán sino en todo el país, de dar seguridad en los cruces carreteros».
Endosó esa responsabilidad a los municipios y al mismo Gobierno estatal, mientras Rolando Zapata escuchaba a su lado.
«Están establecidas las reglas de cómo se debe intervenir por parte del concesionario, por parte del municipio y por parte del Gobierno, eso es fundamental».
Por lo tanto, enfatizó que los puntos de riesgo tienen que ser atendidos, pero no es una responsabilidad que se deba dejar sólo al Gobierno Federal.
“Lamentablemente, aquí en el Sureste hubo mucha irregularidad en la concesión del tren; estamos tratando de corregirla, estamos dejando un tren totalmente legalizado cuando fue uno totalmente ilegalizado”.
Luego de esta breve declaración, personal de Comunicación Social del gobierno impidió más cuestionamientos.
Quedó claro el contraste en la inversión prioritaria para “Vía Montejo”, cuyos trabajos se hicieron a marchas forzadas en forma coordinada con la construcción de vialidades de dicho complejo habitacional y comercial.

Con la inversión de dinero público que realizó el Gobierno, toda la vialidad alrededor de “Vía Montejo” quedó amplia y de primer nivel, para lo cual la privada “donó” terreno, en el cual fueron invertidos recursos oficiales.
Hace siete meses, cuando inició la construcción en marzo, el delegado de la SCT en Yucatán y funcionarios estatales aseguraron que la inversión pública no tendría relación con “Vía Montejo” y tampoco se beneficiaría a la privada con conexiones viales, pero mintieron.
A la mitad de esta calle se construyen dos pasos a desnivel subterráneos, semejantes a la Glorieta de la Paz en Prolongación Montejo.

Según explicó un arquitecto a PRESIDIO, estos declives exclusivos para automóviles conectarán mediante túneles con “Vía Montejo”, específicamente a “The Harbor” y a las torres principales de residencias.
Pese a la insistencia en negar que esta residencial de lujo propiedad de Emilio Gamboa sería beneficiada con dinero público, los trabajos privados y las obras oficiales están concluyendo casi al mismo tiempo.
A la vialidad principal para acceder a “Vía Montejo”, motivo por el cual fue demolido y vuelto a construir el puente a Progreso, sólo falta terminar los pasos subterráneos que llegarán desde la calle 60 y algunos detalles de estética, como áreas verdes. A la par de los trabajos oficiales, “Vía Montejo” se observa casi listo.

Edoardo Manzanilla (PRESIDIO)

El Paso de los Grillos

SALE ILESO DE ACCIDENTE EN LA CHACSINKÍN-PETO

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Hoy sábado 3, el conductor de una camioneta Toyota Avanza sufrió un accidente, mientras circulaba sobre la carretera Chacsinkín-Peto.

El percance ocurrió alrededor de las 6:45 a.m., cuando Bernardino K.Y. se dirigía al municipio de Peto. Allí, acudiría a recoger pasaje, como parte de su labor de taxista.

Elementos de la Policía Municipal acudieron al sitio y tomaron conocimiento de los hechos, entrevistándose con el conductor del vehículo.

De acuerdo con la versión del afectado, no se percató del momento en que salió de la carpeta asfáltica. Se presume que pudo haber dormitado al volante.

El guiador resultó ileso y únicamente se registraron daños materiales en la unidad, con placas ZAR-555-F del estado de Yucatán.

Debido a que el accidente ocurrió en una vía federal, elementos de la Guardia Nacional se hicieron cargo de las diligencias correspondientes.

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El Paso de los Grillos

ATIENDEN ABANDONO DE 9 AÑOS EN CAMINOS RURALES

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Con el propósito de fortalecer la conectividad rural y respaldar de manera directa la actividad productiva del interior del estado, el gobernador Joaquín Díaz Mena encabezó el inicio de los trabajos de construcción y rehabilitación de caminos sacacosechas en el municipio de Quintana Roo, como parte del programa “Caminos Renacimiento”.

Durante el evento, el mandatario estatal recordó que en todo Yucatán se están rehabilitando 760 kilómetros de caminos sacacosechas, con una inversión superior a 60 millones de pesos, acciones que benefician directamente a 81 municipios.

Además, adelantó que estos apoyos continuarán el próximo año con el propósito de fortalecer la producción agrícola y mejorar las condiciones de vida de las comunidades rurales.

En el caso específico de Quintana Roo, el gobernador supervisó el arranque de la rehabilitación de dos kilómetros de caminos, correspondientes a una primera etapa de un total de seis kilómetros contemplados para este municipio.

Estas obras permitirán mejorar el traslado de productos del campo, reducir costos de transporte y brindar mayor seguridad a las y los productores de la región.

El titular del ejecutivo estatal señaló que, durante muchos años, las comunidades rurales han tenido que enfrentar obstáculos que no deberían existir, como caminos en mal estado, lo que ha limitado el desarrollo del campo.

Recordó que desde hace casi nueve años no se reparaban caminos sacacosechas en Yucatán, situación que, dijo, se presenta cuando las autoridades desconocen la realidad del área rural.

“Cuando no se conoce ni se entiende la labor del campo, a veces se piensa que Yucatán termina en el periférico de Mérida. Pero quienes somos de pueblo, como ustedes, conocemos de cerca las necesidades del campo. Yo vengo de San Felipe, que es más pequeño que Quintana, y por eso estamos atendiendo estas demandas históricas”, expresó.

Asimismo, el gobernador anunció que en 2026 se construirán otros 760 kilómetros de caminos sacacosechas, con el fin de respaldar a las y los pequeños productores y seguir impulsando el desarrollo agrícola de la región, consolidando una red de caminos funcionales y seguros para el traslado de cosechas y ganado.

En materia de infraestructura educativa, Díaz Mena informó que la escuela secundaria Manuel Alcalá Martín también será beneficiada y adelantó que se realizará el mantenimiento de los baños del plantel con una inversión de 1.5 millones de pesos, recurso que ya se encuentra etiquetado y cuya ejecución iniciará en los próximos días.

El gobernador reiteró su compromiso con el bienestar social y destacó el trabajo que se realiza en el DIF Yucatán en favor de las personas con discapacidad en los 106 municipios.

“Estos caminos sacacosechas van a significar un gran beneficio para las y los productores del campo, y estos compromisos de obra no serían posibles sin el apoyo incondicional de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. Este es el “Renacimiento Maya”: un gobierno que mira a las comunidades de frente, dialoga y escucha para que el presupuesto se invierta en lo que necesita la gente”, aseguró.

En su oportunidad, el titular de la Secretaría de Desarrollo Rural (Seder), Edgardo Medina Rodríguez, precisó que la rehabilitación de caminos productivos representa oportunidades, esperanza y el compromiso firme del gobierno del “Renacimiento Maya” con las y los productores que diariamente trabajan la tierra para alimentar a Yucatán.

Durante el inicio de los trabajos en la unidad productiva Santa María, Medina Rodríguez informó que se iniciará la rehabilitación de dos kilómetros de caminos, lo que beneficiará de manera directa a 25 productoras y productores del municipio.

El funcionario subrayó que este esfuerzo forma parte de una estrategia integral para fortalecer la actividad agropecuaria en la región. “No es un esfuerzo aislado; en este municipio se rehabilitarán seis kilómetros de caminos, con un impacto positivo para 55 productoras y productores integrados en tres comités”, señaló.

Asimismo, precisó que para estas acciones se destinará una inversión cercana a medio millón de pesos, con el objetivo de mejorar la conectividad, facilitar el traslado de insumos y cosechas, y fortalecer el desarrollo productivo local.

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El Paso de los Grillos

DESTACA MÉRIDA POR ALTA RECAUDACIÓN PREDIAL

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La presidenta municipal de Mérida, Cecilia Patrón Laviada, agradeció a los contribuyentes meridanos por su responsabilidad y compromiso en el pago puntual del predial, lo que permite destinar más recursos a obras y servicios de calidad en la ciudad.

“Mérida es una de las ciudades con mejor recaudación del predial, gracias a ciudadanos comprometidos que saben que este recurso se destina a mejorar la infraestructura y servicios de la ciudad, como la repavimentación de calles, para elevar la calidad de vida en todos los rincones de Mérida”, expresó.

La edil se sumó haciendo el pago de su predial junto a decenas de ciudadanos que esta mañana acudieron desde temprana hora a los bajos del Palacio Municipal para cumplir con sus obligaciones fiscales y con su ciudad.

Asimismo subrayó que la colaboración entre la ciudadanía y el municipio es fundamental para hacer de Mérida una ciudad más próspera y segura, y mantener su posición como líder en desarrollo y bienestar.

Acompañada de la directora de Finanzas y Tesorería, Marisol Cen Camal, la alcaldesa explicó que la recaudación de este impuesto municipal permite que el presupuesto se destine a donde más se necesita, con un enfoque en la eficiencia y la transparencia en el gasto público.

Recordó que los descuentos para este año son: 30 por ciento del 1 al 15 de enero, 25 por ciento del 16 al 31 de enero, 15 por ciento del 1 al 15 de febrero, 12 por ciento del 16 al 28 de febrero y 8 por ciento del 1 al 31 de marzo.

Los pagos también pueden realizarse en línea o en los 25 sitios dispuestos estratégicamente en toda la ciudad, ventanillas únicas, oficinas municipales, tiendas y plazas comerciales con horarios y facilidades que se adaptan a las necesidades de los ciudadanos.

Además, se ofrecen descuentos para jubilados, pensionados, personas adultas mayores y personas con discapacidad, así como para propietarios de predios con paneles solares o azoteas verdes, y para micros, pequeñas y medianas empresas que contraten a grupos vulnerables.

También destacó que por primera vez se autoriza el Programa de Estímulo «Al día con tu baldío», que condona parcialmente las multas administrativas y las actualizaciones derivadas de las infracciones al Reglamento para la Limpieza, Sanidad y Conservación de los Inmuebles en Mérida.

Informó que al realizar el pago del impuesto predial, los ciudadanos tienen la opción de realizar un donativo voluntario para la Reserva Ecológica Cuxtal y la Cruz Roja Mexicana Delegación Yucatán. Los contribuyentes pueden aportar desde 20 pesos.

Además, mencionó que las y los ciudadanos también obtienen descuentos al cubrir el pago anual del servicio de recolección de basura, ya que solo cubren 10 meses.

Agregó que la meta de este año es recaudar alrededor de 1 mil 200 millones de pesos a través del pago del impuesto predial.

Para más información sobre sitios y métodos de pago, la ciudadanía puede consultar en: www.merida.gob.mx/finanzas y para el pago en línea puede realizarlo en: www.merida.gob.mx/predial

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