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RESCATAN A “LA BESTIA” EN PEDAZOS (galería)
Quince días después de que descarriló “La Bestia”, trabajadores de la empresa ferroviaria continúan recuperando sus carros y partes en el estado mexicano de Chiapas.
Mediante grúas y palas mecánicas se levanta la carga de chatarra que llevaba con destino a Veracruz y los vagones que fueron considerados pérdida total.
Hasta el momento no ha aparecido algún cadáver entre los restos que quedaron tirados junto al río Chacamax, cercano a la estación del mismo nombre en el municipio de Palenque.
En el agua permanece sumergida parcialmente una góndola de carga bajo la cual supuestamente pobladores de la zona divisaron un cuerpo al estar buceando para pescar.
Como dio a conocer PRESIDIO, el sábado 6 de julio el tren Chiapas-Mayab apodado “La Bestia”, también conocido como “el tren de la muerte”, descarriló cuando pasaba por la localidad Estación Chacamax.
El convoy está conformado por una red de carros de carga que une las fronteras sur y norte de México y es empleada por los migrantes centroamericanos, principalmente salvadoreños, hondureños y guatemaltecos, para llegar a ciudades cercanas a Estados Unidos.
Fuentes no autorizadas de la empresa dijeron a PRESIDIO que no se tenía noticia de migrantes muertos en el accidente, como se difundió al principio, porque durante las dos semanas de trabajos únicamente han recuperado restos metálicos.
Aunque fueron reportados como desaparecidos cuatro migrantes que iban sobre el tren, consideraron que las muertes fueron sólo especulaciones porque en dos góndolas cuya carga ya fue recuperada solamente vieron chatarra y fierros retorcidos.
Destacaron la inexistencia de olores pestilentes, característicos de los cuerpos en descomposición, así como la nula presencia de zopilotes en los alrededores, como pudo constatar PRESIDIO.
Sin embargo, un migrante hondureño, que aguardaba a un kilómetro el paso de “La Bestia”, aseguró que él vio pasar un cadáver a bordo de una camioneta cuando se encontraba en El Ceibo, Guatemala.
Alexs Fernando Contreras Rodríguez, originario del municipio de Choloma, del birlo a estaba con su familia en la Casa del Migrante cuando cruzó una pick up con personas en la parte de atrás y una iba acostada.
“Es uno de los que murieron en el descarrilamiento”, escuchó que dijo una señora habitante del lugar.
Por lo pronto, los durmientes podridos que fueron la causa del percance sobre el puente Chacamax ya fueron sustituidos por otros nuevos de madera y de concreto.
Una de las fuentes señaló que otra causa de estos accidentes es porque las vías del tren son objeto de rapiña, es decir, les quitan tuercas, tornillos y otros componentes “por el hambre de la gente, que busca cosas para vender y tener dinero para comer”.
En el accidente se perdieron 3 de 5 góndolas de la empresa Talleres y Aceros SA (Tyasa) que transportaban 180 toneladas de chatarra a la siderúrgica de Veracruz.
Los vagones son irrecuperables para la empresa y fueron declarados pérdida total, de modo que ahora son propiedad de la compañía aseguradora, la cual los corta en pedazos para subirlos como chatarra y llevárselos del lugar.
En el lugar permanecen trabajadores del tren Chiapas-Mayab, perteneciente a la compañía Ferrocarriles del Itsmo de Tehuantepec, propietaria del convoy.
Se estima que los trabajos para recuperar por completo los restos de “La Bestia” duren alrededor de 15 días más.
VIDEO:https://www.facebook.com/PresidioOnline/videos/1037996636402234/
Un coso taurino, promovido por el Alcalde Felipe Díaz Marrufo, alias “Catarino”; fue clausurado este jueves, mediante un operativo encabezado por autoridades federales.
Cerca de 300 elementos de la Secretaría de Seguridad Pública, Guardia Nacional, Secretaría de Marina, Fiscalía General de la República y Secretaría de la Defensa Nacional; arribaron al sitio para garantizar la ejecución de la diligencia judicial.
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) intervino tras detectar que la obra carecía de permisos y afectaba una zona de manglar.
Estas obras fueron cerradas como resultado de una investigación por el presunto impacto ambiental negativo del proyecto.
Con una inversión conjunta de 120 millones de pesos, el Gobierno del Estado puso en marcha el programa «Herramientas e Insumos para el Bienestar».
Este tiene el objetivo de fortalecer al campo yucateco, con la entrega de 230 mil productos a nueve mil productores.
En la Unión Ganadera Regional de Yucatán, el Gobernador Joaquín Díaz Mena entregó 3,900 herramientas a 257 beneficiarios, con una inversión conjunta de tres millones de pesos.
“Este esfuerzo conjunto refleja el espíritu del nuevo modelo de desarrollo rural que estamos construyendo en Yucatán, uno basado en la colaboración, la corresponsabilidad y la confianza mutua entre Gobierno y productores”, afirmó.
Después, en la sede de la Ugroy, en Tizimín, entregó apoyos por ocho millones de pesos a 532 personas productoras.
En este contexto, Díaz Mena firmó un convenio con la Comisión Nacional del Agua para agilizar trámites de concesión de aguas nacionales y facilitar el acceso a apoyos, a través de cinco ventanillas permanentes instaladas por la Seder.
José Luis Acosta Rodríguez, titular de la Cuenca Península de Yucatán de Conagua, destacó que, con esta colaboración, ya no será necesario acudir a Mérida para estos trámites.
“Esa es la diferencia de contar con un Gobierno que conoce las necesidades de la gente. Hoy, las y los productores no tienen que explicarle al Gobernador lo que requieren, porque tienen a uno que proviene del campo”, expresó el Mandatario.
Asimismo, indicó que su administración busca que la figura del productor sea “sinónimo de bienestar” y que el campo se convierta en motor de desarrollo para las nuevas generaciones.
En apoyo a la UGRY, el Gobierno ha invertido 11.5 millones de pesos, incluyendo la limpieza de 3,000 hectáreas de potreros y la adquisición de 850 toneladas de alimento para la temporada de sequía.
Para la Ugroy, se han canalizado más de 34 millones de pesos para maquinaria agrícola, 2,830 toneladas de forraje y limpieza de 7,000 hectáreas.
Por último, Edgardo Medina Rodríguez, titular de la Seder; explicó que los beneficiarios eligen sus herramientas de un catálogo con más de 60 productos y cubren el 50% del costo, mientras el Gobierno subsidia la otra mitad.
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