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“INTERCONEXIÓN DE MÉRIDA» ES LO CORRECTO

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–Editorial–
Por Wenceslao Uc (*)

#MÉRIDA El 13 de septiembre inició el suplicio para los usuarios del transporte público, el gobernador Mauricio Vila pide compresión y colaboración. Sin embargo, no es fácil para los usuarios “comprender” las decisiones que impone y la “colaboración” se convierte en resignación, pues quienes utilizamos el transporte público no lo hacemos por gusto.
Las decisiones del gobernador han mostrado que su círculo más cercano, integrado por quienes él llama “mejores expertos yucatecos” (como Michelle Fridman), círculo que se reduce a la “burguesía política» de Yucatán y de otros estados, para desgracia de nosotros, elige las medidas que debemos acatar.
La cerrazón de estos “mejores expertos yucatecos” liderados por el gobernador Vila los hace no ver más allá del parque de la privada residencial en donde viven, o de los muros de sus residencias que resguardan sus vehículos último modelo; sus piscinas y jardines, sus mascotas que comen mejor que uno.
Son incapaces de ver la verdadera necesidad de los yucatecos de carne y hueso, que salimos por el pan día a día, que no esperamos el apoyo de 5 mil pesos en razón de la pandemia, que no sirve más que para matar el hambre unos días, al igual que las raquíticas despensas, acciones mal proyectadas, mal dirigidas y mal empleadas.
El “quédate en casa” no es ni será una opción para los yucatecos con verdadera necesidad. Y para quienes usamos el transporte público, nuestra «nueva normalidad» se resume en largas esperas, largas caminatas y el mismo o mayor riesgo de contagio.
Los “mejores expertos yucatecos”, siempre invitando a la ciudadanía a quedarse en casa, mediante sus redes sociales presumen lujosas casas, albercas y jardines, cubrebocas de diseñador; imágenes que circulan en redes con alguna leyenda como: “Siempre responsable con la salud» o «Si me cuido, te cuido a ti”.
Hoy en día, cuando avanzo las 10 o 15 calles que me tocan caminar, me hago muchas preguntas: ¿Qué estarán haciendo los “mejores expertos yucatecos”?, ¿terminando su rutina matutina de ejercicio?, ¿eligiendo qué ropa utilizar y después escoger el cubrebocas?, ¿o primero eligen el cubrebocas y después el atuendo?
Y al regresar a mi casa me pongo a pensar: ¿Qué carro habrán utilizado, el institucional o el particular? Así, estos 40 minutos de caminata obligada me sirven para analizar varias cosas.
En el artículo “Estudio de Transporte Público y Vialidades en el primer cuadro de la ciudad de Mérida”, publicado en febrero de 2017 por la Revista Académica de la Facultad de Ingeniería, de la Universidad Autónoma de Yucatán, confirman un aforo vehicular de 5,000 unidades en horas pico (en el centro), 52% de la zona noreste y 27% de la noroeste.
Notoriamente en el norte de Mérida se encuentra el mayor número de vehículos particulares (no me sorprende, si en cada casa del norte de la ciudad hay 3 o 4).
Según datos del INEGI en 2019, el parque vehicular de Mérida era de 626 mil vehículos. Las cifras han ido al alza de manera alarmante, no por ser dramático pero sí son alarmantes: las vialidades ya colapsaron.
Según el secretario de Obras Públicas de Yucatán, el Anillo Periférico de Mérida ha superado su capacidad, ya que está diseñado para que transiten 50 mil vehículos por día, pero hoy circulan 130 mil.
Por otro lado, según datos de la Dirección de Transporte de Yucatán, el parque vehicular de transporte público es de 1,275 unidades, entre autobuses (1,055) y taxis colectivos, comúnmente conocidos como «combis» (220), de los cuales el 97.5% llega al centro de Mérida y sólo el 2.45% corresponde a circuitos, con datos del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida.
El director del Instituto de Movilidad, Transporte y Desarrollo Urbano, Aref Karam Espósitos, “brillante hombre de ciencia y sabiduría”, declaró para un medio local en febrero de 2019, que al día 250 mil personas se trasladan en transporte público.
Por lógica, de esos 250 mil usuarios el 97.5% debe llegar al centro muy posiblemente para realizar un transbordo de ruta, es decir, casi 244 mil personas.
Si en las horas pico se presenta el mayor tránsito de personas y vehículos en el centro de la ciudad, con 5,000 automotores, y sólo 1,240 unidades del transporte público llegan al centro, significa que 3,760 vehículos particulares transitan por esa zona céntrica transportando a lo mucho a 7,520 personas (siendo exagerados, supongamos que trasladan a dos personas por vehículo).
La decisión del gobernador al parecer fue beneficiar a esas 7,520 personas que cómodamente se transportan en sus vehículos particulares y que se jodan las 244 mil que se trasladan en el transporte público. Aunque ese beneficio se redujo a un solo carril vehicular.
Bendito Dios, los 244 mil que tienen que llegar al centro pueden ver árboles “frondosos” sembrados en bonitas macetas de concreto al caminar sus 15 calles. Este “fabuloso” espectáculo también puede ser apreciado por las 7,520 personas que van en carro.
Esta pandemia pudo ser el gran pretexto para mejorar el transporte público, una oportunidad inmejorable. Pero fue el mejor pretexto para los “mejores expertos yucatecos” de implementar acciones fuera de cualquier lógica.
El problema no es el Centro Histórico de Mérida: el verdadero problema es el transporte público. La interconexión no debe ser en el centro de Mérida, sino debe ser en TODA la ciudad de Mérida.

*) Licenciado en Ciencias Políticas, Maestro en Ingeniería Financiera y Diplomado en Diseño de Encuestas y Análisis Estadístico, con experiencia laboral en la Coparmex, el IPEPAC y diferentes oficinas del Gobierno del Estado

N. de la R.: El contenido del presente artículo es una opinión personal del colaborador, que asume la responsabilidad de sus escritos, y no necesariamente representa la visión de PRESIDIO MX.

Puede ser una imagen de vehículo

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CIERRAN LA MÉRIDA-UMÁN A CAUSA DEL “IE-TRAM”

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La mañana del viernes un grupo de choferes de camiones de carga, propietarios de restaurantes, llanteras y una posada, realizaron un plantón cerrando la carretera Mérida-Umán.

Se manifestaron por los trabajos de construcción para el paso de las vías del nuevo sistema de transporte “Ie-Tram”, ya que policías municipales y estatales han comenzado a retirar las placas de circulación de quienes se estacionan en las orillas de la carretera.

Cerraron los carriles que van de sur a norte rumbo al municipio de Umán, utilizando varias tarimas de madera, llantas y hasta “tambores” de plástico.

Según señalaron los inconformes, los agentes locales han retirado placas de los conductores sin tener jurisdicción en la vía federal, así que protestaron para conseguir la intervención de la Guardia Nacional.

El caos vial que se generó fue tal, que la policía estatal retiró parte del muro de contención que divide la carretera, para que los vehículos atrapados en el embotellamiento tomaran una ruta alterna y continuaran con su camino.

Al sitio arribaron varias unidades de la Guardia Nacional, cuyos elementos se reunieron con los chóferes y dueños de los negocios.

Los choferes expresaron que al quitarles sus placas tendrían problemas con la movilidad de sus camiones, mientras que los dueños de los negocios expresaron que de no poder estacionarse, tendrían graves pérdidas en sus ventas.

Al final los elementos de la Guardia Nacional autorizaron estacionarse sólo en el acotamiento, por un corto tiempo y sin dejar sus cajas de remolques a la orilla, tapando la circulación vial.

Se les informó que será sancionado aquel que se estacione en doble o triple fila, ocupando parte del arroyo vehícular.

Pero antes precisaron que si alguna autoridad local vuelve a retirar sus placas de circulación, deberán acudir al Ministerio Público para interponer una demanda.

La Guardia Nacional aseguró que estará dando rondines para verificar que el acuerdo se cumpla, así que los manifestantes aceptaron y retiraron el bloqueo.

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El Paso de los Grillos

OFRECE ELIMINAR BRECHA DIGITAL EN EDUCACIÓN

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Como parte de su compromiso de lograr un crecimiento parejo en todos los sentidos, el candidato a la gubernatura de Yucatán por MORENA, PT y PVEM, Huacho Díaz Mena, llevó en su ruta de la campaña del pueblo por los municipios del interior del estado sus propuestas en materia educativa y de cultura las cuales señaló son pilares para el desarrollo y bienestar para todas y todos.

Durante un recorrido por el municipio de Chacsinkín, Huacho acompañó a Tere Medina, candidata a la presidencia municipal, a compartir con el pueblo la propuesta de dignificar las escuelas para eliminar la brecha digital que existe entre los estudiantes de las comunidades y de las ciudades que ha provocado desigualdad de oportunidades.

Dijo que municipios como Chacsinkín, que mantienen altos índices de pobreza, no volverán a quedar en el olvido, anunció que mejorará la infraestructura y garantizará el equipamiento y conectividad de todos los planteles educativos del estado para que los jóvenes tengan las herramientas necesarias para cursar sus estudios.

Este jueves el Candidato del Pueblo también visitó Tixmehuac, para mostrar su respaldo al candidato Carlos Balam López. Huacho dijo que entre los dos trabajarán para atender las necesidades más urgentes de la población y destacó que con su plan de transformación de la educación en Yucatán estudiantes y profesores estarán mejor capacitados.

El abanderado de MORENA, PT y PVEM dijo que se implementará un programa de fortalecimiento de enseñanza de la lengua maya para proteger y preservar nuestra lengua materna.

Huacho recordó que todas las propuestas de gobierno cuentan con el respaldo de la próxima presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien garantizó que Yucatán tendrá los recursos suficientes para cumplirle al pueblo.

Continuando la ruta de la campaña del pueblo en Mayapán a lado de Sandra Chan, candidata a la presidencia municipal, Huacho destacó que la educación y la cultura son pilares de su administración, por ello se impulsará la revitalización de los centros culturales municipales al igual que propiciará la organización de festivales culturales regionales y municipales.

Al igual a lado de Sandra Chan, Huacho aseguró que ella contará con su respaldo y trabajo cercano para que el bienestar sea para todas y todos los habitantes de su municipio.

Acompañaron en esta gira a Huacho, la candidata a diputada federal del Distrito I, Rocío Barrera; los candidatos a diputados locales, Verónica Interián Argüello, Neyda Pat Dzul y Edilberto Loría López.

Posterior de su visita a Mayapán, Díaz Mena visitó los municipios de Cantamayec, Tahdziú y Tzucacab, donde sostuvo animados y nutridos encuentros con el pueblo de Yucatán.

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El Paso de los Grillos

AGRADECE RENÁN POR ALERTA DE POLICÍAS CAMPECHANOS

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En respuesta a la advertencia emitida por elementos policiales de Campeche desde la Cámara Federal de Diputados, sobre la creciente ola de violencia e inseguridad en este estado vecino, Renán Barrera Concha, candidato a la gubernatura por el PAN, PRI y Nueva Alianza, reiteró su firme compromiso con la defensa del actual modelo de seguridad en Yucatán que es ejemplo de eficacia policial a nivel nacional.

“Expreso mi solidaridad con nuestros hermanos campechanos, quienes lamentablemente han experimentado una pérdida de seguridad y armonía social debido a decisiones desacertadas en materia de seguridad por parte del Gobierno Estatal de Morena”, afirmó Barrera Concha.

En un gesto de reconocimiento y gratitud, el candidato elogió la valentía y la determinación de los ciudadanos y elementos policiales de Campeche que han levantado la voz para denunciar la situación de inseguridad y desequilibrio social ocasionada, según sus testimonios, por las políticas implementadas por el gobierno morenista.

“Valoramos enormemente el aviso de alerta pública realizado ayer por los representantes de la policía de Campeche, así como por muchos ciudadanos y líderes de nuestro vecino estado, instándonos a los yucatecos a tomar nota de la mala gestión de Morena, con el propósito de salvaguardar nuestra seguridad, paz y tranquilidad, características distintivas de Yucatán”, añadió.

Además, Barrera Concha reafirmó su compromiso con la protección de Yucatán y enfatizó la importancia de la unidad y la vigilancia activa para preservar la seguridad, la paz y la tranquilidad que distinguen a la región.

«Me comprometo a continuar trabajando incansablemente en la protección y promoción del bienestar de la población yucateca, enfrentando cualquier amenaza o desafío que pueda poner en peligro lo que hemos construido juntos a lo largo de estos años», concluyó Barrera Concha.

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